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Es gibt viele Wege, sich den Traum vom Fliegen zu erfüllen. Im rundherum offenen Tragschrauber zum Beispiel. Oder im Hubschrauber. Viele denken auch an ein einmotoriges Motorflugzeug. Aber habt ihr auch schon mal an dessen kleinen Bruder gedacht? Das Ultraleichtflugzeug wird nämlich immer beliebter. Und in Sachen Komfort steht es dem Motorflugzeug in nichts nach.

 

Ultraleichtflugzeuge sind aerodynamisch gesteuerte Flugzeuge, die per Ruder um Längs-, Quer- und Hochachse gesteuert werden. Sie zählen damit zu den dreiachsgesteuerten Flugzeugen. Im Flugverhalten ähneln sie Motorflugzeugen. Sie sind teilweise leistungsfähiger als kleine Motorflugzeuge und bieten ein hohes Maß an Sicherheit. Darüber hinaus sind sie umweltfreundlich und ihr Geräuschpegel ist so gering, dass sie im Reiseflug auf dem Boden kaum hörbar sind. Auch die Betriebskosten eines Ultraleichtflugzeuges liegen weit unter denen eines herkömmlichen Motorflugzeuges. Ihre Reisegeschwindigkeit beträgt dabei rund 220 km/h. Selbstverständlich ist das Ultraleichtflugzeug mit den Grundinstrumenten ausgestattet: Kompass, Höhenmesser, Fahrtmesser, Flugfunk und Rettungssystem gehören dazu, ebenso ein GPS. Dabei darf die maximale Abflugmasse eines Ultraleichtflugzeuges in Deutschland bei Zweisitzern die 450-Kilogramm-Marke nicht überschreiten. Mit Gesamtrettungssystem gilt die Grenze von 472,5 kg.

 

Na, auf den Geschmack gekommen? Aufgrund seiner geringeren Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Motorflugzeugen sind auch die Ausbildungskosten für eine Sportpilotenlizenz weitaus geringer. Darüber hinaus fliegt ihr im Ultraleichtflugzeug äußerst komfortabel, nämlich windgeschützt und sogar mit Heizung! Wenn das kein Grund ist, sich in den Flieger zu setzen und abzuheben!

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